争取北京现代:沧州重庆同时开工计划经由过程

争取剧烈的北京现代第四工场选址终于开阔爽朗。日前沧州市当局相干人士向记者流露,颠末多轮博弈,北现第四工场终极落户沧州,而为了均衡重庆方面的好处,现代决议在这个西部城市同时启动第五工场。同时启动两座工场的新闻,曾最先被韩国媒体表露。8月18日,韩国媒体称,现代汽车团体打算改革属于中国合伙方的一间汽车装配工场,以此为在中国西部的重庆开建一间新工场展平途径。依据韩国方面流露的新闻,北京现代除在重庆持续推动扶植第四工场打算之外,也会改革其合作伙伴北京汽车产业控股有限公司在沧州的工场,实行第五工场扶植打算。但今朝这个计划有了最新变更。据记者懂得,现代同时开建两个工场的建议获得了采用,但对四工场的争取并未是以而结束。在两个城市看来,出产中高端车型的四工场,无论从形象仍是利税上都更有利于处所成长,而此刻的最新版本是,沧州方面已经在内部布告:拿下了四工场。沧州重庆同时开建8月29日,沧州市当局相干部分召开内部会议,此中一项主要内容就是公布,北京现代第四工场已经断定在沧州投建,其第五工场放在重庆。这一布告是对之前韩国媒体相干报道的回应。根 据韩国媒体流露的信息,北现四五工场建成投产的时光点都在2016年,产能分辨为30万辆和20万辆,将来韩国还打算把产能分辨增添到45万辆和30万 辆。韩国媒体称,现代汽车方面以为,同时启动四五工场扶植,既能知足企业在西部扶植据点,又能知足中国当局京津冀一体化的需求。之前,跟着“京津冀一体化”计划的提出,北现四工场选址重庆的打算曾遭到弃捐。此刻,新的计划固然被中方赞美,但重庆、沧州两地仍是更重视利润更高的四工场项目。“事实上,除了重庆,山东省也有城市参加到四工场的争取中,但终极项目仍是落在了沧州。”上述人士对记者说,在内部会议上,相干引导以为,四工场比五工场更主要,号令大师尽力工作,争夺杰出完成义务。据记者懂得,即便选址已经敲定,但具体在沧州市的哪个地域开工,此刻仍有争议。韩方的立场是,盼望把工场建在黄骅港,如许从海运上便于交通运输,削减本钱,但沧州方面的意愿是,想把工场放在高新技巧财产开辟区,这里将是沧州新城区成长的焦点地带之一。按 照沧州方面的计划,高新区将处于京津一小时都会圈中,京沪高铁的通车将使高新区到天津只需20分钟,到北京仅要50分钟,加上京沪高速、石黄高速等多条 国、省干道交叉,也能为现代汽车的成长供给交通方便。同时,这里还为投资范围年夜、科技含量高、对区域经济带动力较强的项目,依照“一事一议”原则赐与“特 殊优惠”。但即便如斯,现代汽车团体会长郑梦九心坎仍是更爱好重庆。自2012年决议开建四工场计划项目后,现代汽车团体已经数十次派出 计划、扶植、商务、法务等团队到重庆进行考核和深刻洽商。本年3月,郑梦九还带领年夜部门现代汽车团体高层前去重庆,与本地当局签订了计谋合作框架协定。之 后,固然该协定因“京津冀一体化”计划的提出而遭到弃捐,但郑梦九并未废弃,曾多次向中国当局高层表达在中国西部加年夜投资的意愿。在剧烈的处所好处博弈面 前,韩方也不得不提出让步计划。在他们看来,四、五工场同时开建,既能确保在中国市场的新增产能结构,也会获得中国当局方面的支撑,顺遂经由过程审批。市场不等人事实上,中国汽车市场的瞬息万变,已经容不得北京现代在四工场选址上等候太久。依据中汽协数据统计,本年前8个月,北京现代销量为55.13万辆,虽排在轿车企业的第四位,但与第一阵营之间的销量差距显明。数据显示,本年1-8月,一汽-民众、上海民众、上海通用的销量分辨为107.34万辆、99.92万辆和91.49万辆。北京现代和南北民众比拟,销量约为对方一半,这与北现年头扬言追赶民众的大志极不匹配。此刻北京现代的品牌晋升计谋正在遭受困境。之前经由过程“以价换量”策略而异军崛起的第八代索纳塔,正因名图的“蹿红”而逐渐掉往光泽。依据乘联会数据统计,今朝该车型的月均销量在3000~4000辆之间,迈进月销万辆的名图,正凭借更高的性价比蚕食索八的市场份额。这 显然不是北京现代愿意看到的成果。依照北现的打算,在B级车市场,他们盼望看到名图和第八代索纳塔“双子星”配合发光;在SUV范畴,“ix35 全新胜 达 途胜”配合发力,以团体军作战的方法,进步“D S”5款车型在企业整体销量中的占比,从而带动企业品牌形象水涨船高。但此刻第八代索纳塔的式微,正 在打乱北京现代向上突围的脚步。此刻,北京现代急需在中高端市场引进新品,坚持新颖感以牢固既有战绩。而据记者懂得,实在早在本年初,北 京现代就已经准备了将来两到三年的产物计划图,导进车型的重要思绪是,弥补空缺点,步步迫近高端市场,确保上市一款胜利一款。这份计划图中,既有第九代索 纳塔,也包含其他一些尚未国产的中高端车型,重要在第四工场出产。所以四工场项目标停止不前,已经影响到了北京现代的市场成长程序。现在现代汽车审时度势,提出了同时扶植两个工场的计划,假如该计划能以最快时光经由过程审批,不仅使北现的产能题目得以化解,同时也将令现代汽车在中国市场盘踞极为有利的地位,为其进行全球市场竞争供给保障。显然,这一次韩国人已经不想在选址上挥霍太多时光。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

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